迎高铁的作文。

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迎高铁的作文 篇1

你们辛苦了！

201X年，在包括客运车辆驾驶人在内的全市广大驾驶人朋友的共同努力下，全市重大道路交通事故明显减少。在此，烟台交警向遵守交规、安全驾驶的客运车辆驾驶人朋友们致以崇高的敬意和最诚挚的问候！

回顾201X年，必须清醒看到，道路交通安全形势仍不容乐观。随着新春佳节的来临，客运车辆将进入一年中旅客运输最繁忙的时期，也是交通事故易发多发期。客运车辆承担了全市客运总量的90％，担负着保障乘客生命财产安全的重任，承载着许多家庭亲人节日团圆的殷切期盼，在您将要投入繁忙辛苦的\'春运工作之际，我们真诚提醒您：

请驾驶合格车辆，不开带“病”车。春运期间注重对车辆安全的例行检查和日常维护，确保车辆技术状况、安全防护设施、防冻、防滑设施完备、有效；请遵守交规，不违法开车。切勿酒后驾驶、超员载客、客货混装、非法营运、无证驾驶，切忌在高速公路上违法停车、倒车、逆行，坚决杜绝携带和运送易燃易爆危险品；请合理安排作息，不疲劳驾驶。长途客运疲劳驾驶危害大，出车前应确保睡眠充分。驾车时严格遵守法律规定，确保全天累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶4小时、夜间连续驾驶2小时，要停车休息20分钟以上。请控制车速，安全驾驶。严格按规定速度行驶，切勿超速。在弯坡路段、湿滑路面、恶劣天气条件下，应降低车速，保持与前车的安全车距，谨防因车速过快导致追尾、侧翻。途经长下坡路段时，应挂低速挡行驶，切勿空挡滑行；请谨慎驾驶，妥善应对突发情况。严格按安全操作规程驾驶车辆，在冰雪、湿滑路面发生侧滑时，要立即松抬加速踏板，稍向侧滑的一方转方向使车身摆正，切勿猛打方向和紧急制动。行驶中发生爆胎时，应稳住方向盘，全力控制行驶方向，缓慢减速并靠边停车，切不可紧急制动。遇行人、非机动车突然横穿，或者机动车突然变道，应立即踩下制动踏板，减速或制动停车，切勿急打方向避让，以防车辆侧翻；请摒弃交通陋习，文明驾驶。提醒乘客系好安全带。遇车流量大时，勿强行超车会车。不开“斗气车”、“霸王车”。驾驶时应集中精力，勿吸烟、接打手机、接收发送短信等。

亲爱的客运车辆驾驶人朋友，您的工作牵系千家万户平安幸福，乘客的安危在您手中，安全责任重于泰山。烟台交警将与您同心协力，让广大旅客畅畅顺顺、平平安安回家过年。

迎高铁的作文 篇2

跟着时代的变化，越来越多的交通工具被发明出来，好比高铁。我就曾坐过一次高铁。

当我第一次来到高铁站时，有一种十分强烈的感觉——非常大！面积看起来大约有六七个我们的学校那么大！跟着络绎不绝的人流来到检票口，我认为会很混乱的，但实际上却完全不一样，一眼望去，展现在面前的是一条条整洁的人龙，人们都自觉地排好队，一个跟着一个有序地通过检票口。

下到候车站，我们要乘坐的“和谐号”已经到站了，我随着妈妈进了梦寐以求的高铁里，眼睛好奇地到处张望，这是一个较为恬静的空间，长长的通道两边各安装了座位，有一排两座的，一排三座的，两边都有小小的窗口。高铁内还设有厕所和洗手盆，大家就不用担心在高铁上无法上厕所了。

我惬意地坐在座位上，看着外面飞快擦过的景物。无意中抬头一看，车厢上面的电子显示屏正在显示当时车速，是两百九十三公里每小时。真快啊！这速度跟枪射出的枪弹速度有得一比啊！

高铁每隔一段时间就会在站点停靠五分钟让乘客上下站。我有一个很大的疑问，那些乘客是怎么下来的呢？四周空荡荡的，什么都没有，真希奇。

经由三个多小时，我们就由深圳来到了目的地桂林，我心情痛快地下了高铁，我回头看着它，心中不禁感叹：“时代的发展真快啊！”

迎高铁的作文 篇3

2014年12月21日，我参加了金华日报社组织的“走进高铁新时代”小记者采访活动。金华日报社的记者姚阿姨、钱阿姨、来自全市其它学校的小记者一起乘高铁采访。我们的目的地是杭州。

一大早，我怀着激动的心情来到了金华高铁站，与其他小记者集合。我们的采访分队里有七个小记者，有两个是和我一样也是小学三年级的呢！姚记者给了我们高铁票，讲了高铁采访的注意事项。我们进了站，在候车厅，我就迫不及待的想去采访了。但是我又很紧张，钱记者鼓励我：“没事，不用怕。”我鼓起勇气，大胆地走向了一个老爷爷。我说：“爷爷好，我能采访您吗？”爷爷说：“好的”。我问爷爷是不是第一次乘高铁，爷爷说是的。我又问爷爷是去哪里，爷爷说是去杭州。我一下子问不出问题，又紧张起来，我赶紧说了一声“谢谢爷爷”就逃了回来。我们坐上了高铁，高铁好快啊，我们都晕晕乎乎的，但是我可没忘了我是小记者。我叫上小伙伴一起去采访。我采访了一个哥哥，他叫彭涵智，是南通人，这是他第二次坐高铁，他觉得高铁很舒服、服务也很好，对他的出行很有帮助。采访完了，哥哥表扬我采访得好，还奖给我两个桔子呢。

高铁好快，不到一小时，我们就到了杭州，我们先来到了浙江大学。浙江大学好大啊！有很多匆匆忙忙的大哥哥大姐姐，校园里还有一个很大的毛主席雕像，我们在雕像前合影留念，我们还去品尝了浙江大学留学生食堂的美食。接下来，我们去了西湖。以前我也来过西湖，但这次来的感觉很不一样：以前和爸爸妈妈来杭州要开三个小时的车，又累又不舒服，这次坐高铁，不但比汽车快，而且很舒服，感觉西湖就在我的家门口一样。钱记者把我的感想录成了一段视频。我们还去了浙江省自然博物馆，观看了恐龙化石，认识了人类的进化。我们玩得太开心了，都忘记了采访的任务了。

一天过得好快，我们坐上了返回金华的高铁，在回金华的高铁上，我又开始执行小记者的任务了。我们采访了三个乘客，了解了他们对高铁的感受。高铁真快，一下子就到金华了。我当高铁小记者的一天结束了。

通过当高铁小记者，我感受到祖国交通发展真是日新月异啊！我一直想体验当小记者的感觉，今天终于体验到了，我觉得当好一名小记者不是一件容易的事情。我希望以后能再次当小记者，可以把好新闻带给大家。

迎高铁的作文 篇4

在家里面，抬头可见的便是院子前边不远处经过的高铁，从听见声音到离开视线不超过五秒钟，这是中国速度，是中国事业，更显示了中国的综合国力。

高铁大概三年的时间从我的眼中拔地崛起，我见证了她的成长，直到全线通车的那天，她承载了中国不可磨灭的重要使命，运载了千千万万的游客，使我们的出行方式更加方便快捷，她的速度成为了新时代下的重要代表。

当时我正在读中学，从地址勘测到打桩，从混凝土浇筑到立桩完成，从预制块运输到轨道铺设，从安装线路到全线通车。我每个月回家一次，每一次都没见证了她一点一点成长，我每次回家都会近距离的观察她，感受她，甚至敬佩她。

让我记忆深刻的有三次。第一次，她在泥土中开始扎根；勘测时要把土体中各个成分测出来，决定了打桩时的深度，通过地质层来看，混凝土桩要穿过水层打在坚硬的石层，这样才能保证高铁的使用寿命。这是了不起工程，期间要解决各种困难的问题，通过计算机计算，以及高级技术人员的施工，才能确保工程的质量。

第二次，是漏出地面的混凝土桩的制作。从地下把钢筋接上来，先进行钢支架的支护，钢筋的绑扎形成钢筋网，外围用钢板拼接，拼接好后用混凝土浇筑，因为浇筑的时候是在夏季，听师傅说要在混凝土中加入碎冰，防止温度过高造成温度裂缝。虽然不是太懂，但我想这里面有不少专业知识和工作经验。

第三次，两个混凝土桩之间的连接板是预制混凝土板，预制就是事先从预制厂里直接运到现场使用，两个桩之间大概有五十多米，我亲眼见证过一个超大机械从上面运输预制板块，预制板块全为实体钢筋混凝土，每个大概有几百吨。这是大国重器，也是中国高铁特有的机械。看着这样超级工程的运行，心中万分激动，这是了不起的中国精神，这是中国的伟大工程。

直到后来，我有机会坐在了高铁的座位上，用心感受着中国速度，看着屏幕上309km/h的数字，我想象着并见证了她的长大，她的肩上承担着中国速度的重任。

我相信中国不只是站在世界舞台的中央，还会带着更为先进的技术水平走在世界的前端。

迎高铁的作文 篇5

能到达高塔顶端的动物有两种，一种是鹰，另一种则是不起眼的蜗牛。

鹰是天生就有这种本领的，只要想，就可以飞到铁塔顶端，享受着万人的仰望。而蜗牛呢？爬上去，跌落下来，再爬上去，再跌落下来……需要一次又一次的不懈努力。

在夏天总能注意到蜗牛在墙壁上爬过的痕迹，一行行，一道道，但总会有一道笔直地向上，直上墙顶儿。有人感到疑惑：蜗牛那么小，蠕动得那么慢，怎么会想往高处爬呢？可是，我想小小的蜗牛肯定有它的想法吧，要不然它怎么能抱定一个目标不畏艰辛地前进呢？

有时，我感觉我就是那只缓慢的蜗牛，我明白，只有努力，才能不断地前行。

有时，我感觉前方的路充满了艰辛，布满了荆棘，变得异常难行。不错，艰难的境地有时让我畏缩，甚至产生退却的念头。但一想到小小的蜗牛，我又有了前进的动力。蜗牛小，不错，但有大志气；蜗牛慢，不错，但有恒心；蜗牛没有鹰那么敏捷，不错，但，那又何妨？

我努力地向高塔爬着，不断有雄鹰从我的下方飞窜上来，掀起一股强风差点把我打落下去，我只好死抱着高塔，以免自己摔下去。曾想过放弃，毕竟做一只高塔上的蜗牛太难了，我这样安慰着自己。但向下瞅瞅，有许多和我一样的蜗牛正以我十倍的努力向上爬着。不能再等了，即使我做不了第一个到达塔顶的动物，也要做第一个爬到塔顶的蜗牛！

雄鹰一只只向上飞着，向我投来轻蔑的眼神。“等着吧！我会超越你的！”我恨恨地而又坚定地想。因一时的嫉妒，我滑下来好长的一段距离，几只蜗牛爬到了我的前面。

我很累了，但想到当我站在塔顶，看着千变万化的云彩和蔚蓝的天空，被众人仰望；想到连鸟儿都不敢来的塔尖上，站着一只不起眼的蜗牛；想象着它们惊讶的眼神，那是多么的快活……我要向上！

在高塔中间，有一只奋力攀爬的蜗牛。

迎高铁的作文 篇6

高铁是新的交通，高铁来到我们身边，融入我们生活，给我们带来别样的享受和体验。提起高铁，我们往往都会想到和谐号和磁悬浮之类的.，但是今天我就要带领大家畅想未来，看看若干年后的高铁会是什么样的。

未来的高铁没有驾驶舱，神奇吧。来看看是谁来驾驶的呢？原来的是机器人全程操控，只见一个白色的“胖小子”正呼啦啦的按着遥控器，红色键是左边方向，黄色键是右边方向，绿色键是停车。机器人熟练的掌握了每个驾驶技术，乘客们都特别安心。再来看看车上的温度感应系统：每当人们走进洗手间都会自动开门关门，并根据人在洗手间的步骤出水关水。车窗则是全自动的隔音玻璃，只要在触摸屏这里划一下就会开窗或关窗。

高铁是速度的象征；高铁是现代的超越；未来的高铁最吸引人的还是速度，每小时跑几千公里已不是什么难题，从杭州到北京只需一个小时。

我们每个人都会有自己梦想，并且每个人都在期待梦想成真的那天。我希望中国高铁人能够建设世界最好的高速铁路线，让中国的高速铁路成为世界的领跑者，成为全体国人的骄傲。

迎高铁的作文 篇7

我一直忘不了那些开往子夜的高铁。那大概是京广客运专线上每天最后的两趟高铁了。仿佛约定好了似的，一前一后，中间间隔不了几分钟，最多十分钟吧，在京郊子夜的寂静和寒冷中，它们呼啸而过，碾碎我飘摇支离的残梦，在异乡早春寒意料峭的子夜时分，牵引着我的思绪飞向不可名状的虚无。之后，夜，重归于寒冷和宁静。在痛苦的失眠中，我的思绪乱云飞度，桃花点点。直至凌晨五点，第一趟北上的列车披着晨星微弱的光芒，再次将我从半梦半醒状态中带回现实……

201x年早春，大概有一个月的时间，我在北京郊区的一个村庄里，每天晚上就这样孤独地和这些开往子夜的高铁默默相守。我的居所就在高铁桥梁下面的一个居民区里。初来乍到时，我并没注意到高铁的存在。在北京，高架桥随处可见。小区的周边有很多凌空飞架的桥梁，高铁、城铁、京广铁路、公路立交等，它们在小区四周纵横成一个高高在上的空中世界。

早春二月，我的家乡早已绿色盈目，鸟鸣清脆了，而此刻的京郊依然残冬凛冽。于是我就纠结在一个问题里，是北方的冬天磨磨唧唧不愿离开幽燕大地呢？还是北方的春天磨磨唧唧不愿意莅临这沉睡的荒野？总之，当单位那个黑而且瘦看不出实际年龄的南方师傅，开车将我送到单位安排给我居住的这个小区时，走出车门，我感受到的是北风强劲的尖锐。除了硬还是硬。上楼，开门，走进卧室，环顾室内，一切都还不错。拉开窗帘，迎面而来的就是庞大的灰色桥梁，以及桥梁上面清晰可见的钢铁，一列银白色的高速列车呼啸而过，阳光被车窗反射着四处乱跳，晃得人不知失措。稍稍定神，那白色的铁龙早就无影无踪了，留下一堵钢铁的桥梁像一堵凌空俯瞰的墙，挡在眼前，堵在心上。

我就在这样的环境下开始为期一个月的编辑工作。根据单位安排，我将用一个月的时间为单位编辑一套丛书。每天，当神思在字里行间游走寻觅的时候，每隔十几分钟，就会有一列高速列车突兀地从耳边呼啸而过，如平地卷起的一阵钢铁旋风，毫无预兆地突袭而来，又不假思索地绝尘而去。日日如是。我从惊悸和噪音制造的焦躁厌烦中，逐渐变得安静和习惯，以至于在无形中习惯了它的节奏。看完一段稿子或者查完一节资料，让目光离开荧屏或者稿纸，品一口茶，点一根烟，当茶在喉间欲咽未咽，茶香在口腔慢慢氤氲之际，或者一口香烟袅袅而吐的时刻，窗外就传来疾风暴雨式的一阵呼啸，从开始到结束仅仅十几秒钟的时间，来不及分清高潮和尾声，一切都已归于平静。于是我悠然地吞咽下喉间的清茶，或者吸完手中的香烟，埋头于文山字海之中。

这样过了一段时间，我忽然发现自己的烟瘾变得越来越大，想控制已经来不及了。每当窗外高铁驶过，我就会条件反射似的停下手头的工作，习惯性地伸手摸烟，并顺手端起茶杯呷一小口。晚饭过后，昏黄的灯光下，夜幕如菜场里的黄脸婆一样衰败而无趣。夜风依然冷硬，我叼着香烟在小区的楼宇之间徜徉。各家各户的灯火在一方方玻璃上明暗迷离。喝酒猜枚声，电视机声，甚至是吵架声，都在这迷离明灭的玻璃方块后面高亢着，展示着北方耿直的性格和嗓门的高犷。看门的老头穿着皱皱巴巴的保安制服，瑟缩在蓝白相间的门岗里，一边烤着电暖器，一边把破唱机的音响放到最高，《篱笆·女人·狗》里那些老掉牙的电视歌曲，在坚硬凌厉的冷风中突兀旋绕，“星星还是那个星星，月亮还是那个月亮……”我抬起头，幽暗的天空中除了黑暗和虚无，没有星星，也没有月亮。稍远的地方，天幕低垂，与城市的灯火绵延在一起，灯火下车流涌动。在车流和灯火的空旷里，尘霾以不断变幻的形状，鼓荡，弥漫，逍遥。这时候我忽然渴望有高铁呼啸而来，呼啸而去，带着力量和梦想，渴望车窗里闪烁成流星的灯火的线条，像一柄闪光的金剑割裂夜幕沉闷的包围，刺向漆黑而深邃的远方。

通常情况下，我会在这空寂的小区里抽完六支烟，这期间会有三趟高铁呼啸而过。十六节车厢的重联组列车，通过我的视线大概就是十几秒钟的时间，而八节车厢的高铁简直就是倏忽即逝的白色的精灵，带着夜幕被撕裂的呻唤和风被猛烈撞击之后的啸叫，飞逝而去。

吸完烟后，我会打几个电话，给妻子的电话通常是两个人接听，儿子每次在电话中都表示出他的愤世嫉俗，和对于他母亲控制他使用电脑玩耍和强制学习的抗议。打给母亲的电话常常很短，因为关于她的生活情况和身体状况我不需要向她了解，那是另一个电话的内容，是打给姐姐的电话的内容。打给母亲的电话更多的是一种程式，如同每天的请安问候一样，母亲需要这样一个程序，她从这个程序中获得宽慰和安心。

之后，我将自己交给夜晚的空虚，看了一天的稿子，或者奔波了一天的身体，疲惫而萎靡。打开暖气，洗个澡，躺在床上读着手机新闻，迷迷糊糊地进入半梦半醒状态，直到子夜时分最后的两趟高铁呼啸而过，再次将我拉回清醒的现实……

习惯了这种节奏以后，每晚的最后一趟高铁过去，小憩醒来，我就躺在床上胡思乱想。想那子夜时分的高铁上，旅客们是恹恹沉睡呢？还是在灯火通明的车辆里吃泡面、打电话、聊天、看视频？长期天南海北的行走生涯，让我对旅途的情形熟悉而生厌。尤其是火车，不论是在卧铺车厢还是高铁车厢，都会遇到让人不堪忍受的情形。高声大气地打电话，谈业务、秀恩爱，骂孩子，手机越破越会把《最炫民族风》放得最响亮，把视频的打斗声放得最激越。而泡面热气腾腾的腐朽的味道，让从大学时代起就把泡面当主食的人几欲作呕。洗手间的门被人摔得噼里啪啦。而不是高铁的列车上，洗手间要么不开门，要么肮脏得难以下脚。推车卖货的喊叫声、推销商品的表演，都让人无处可逃。硬卧车厢里，有操着各种方言的大虾们热聊不息，哄笑声毫无来由地阵阵腾起， 跟喝酒猜拳，孩子哭闹搅合在一起，弄得车厢里热闹杂乱如集贸市场。

每天我都是在这样的遐想中昏昏入睡，或者清醒在混沌之中，犹如在恹恹的午夜品一杯泡乏了的茶。我想，火车可以彻夜不息地奔驰，为什么高铁在子夜之后就归于沉寂呢？是为了安全吗？还是子夜之后已经没有乘车的旅客了？

有几个晚上，子夜的高铁过后，我从床上爬起来打开电脑，浏览新闻，一直到窗外荒鸡啼鸣。我想起鲁迅的诗：“竦听荒鸡偏阒寂,起看星斗正阑干。”我知道京郊荒寒的春夜里没有星斗，只有灯光和夜风，可是竦听荒鸡偏阒寂却是实实在在的白描，而不是形容。这样想着，也就收拾起电脑，懒懒睡去。

终于捱到清明节之前，我完成了手头的工作准备回家。一个晴朗的傍晚，我走出小区到河边散步，发现河边有很多人垂钓，岸边的绿草开始茵茵，偶尔有淡紫色的花朵点缀其间，我的心情莫名地好了起来。这时候，远远地有一列高铁飞驰而过，我听不见它的声响，却熟悉它的节奏。我想，明天，我一定坐着这样的高铁回到家乡，回到我早已鲜花盛开的家乡。

直到现在，每当子夜时分，我还会偶尔想起那些开往子夜的高铁，以及那段苦闷的编辑生活。

迎高铁的作文 篇8

{内容摘要}：2018年8月21日上午，有网友发帖反映，在从济南站开往北京南站的G334次列车上，遇到一名男乘客霸占别人的靠窗座位，不愿坐回自己的座位。各大网友看到这帖后，纷纷指责这位男子。那么这件事情又给我们什么启示呢？是这位男子的纪律意识不强还是管理的法律不够严厉？这些问题值得我们探索。

{关键词}：高铁 行为修养 纪律管理

{正文}

“高铁霸座事件”

如果你最近翻翻手机，看看新闻的话，在去年8月你会看到这样一条新闻“一男子高铁霸占女子座位”，这条新闻在网上引起了很大的轰动。

“什么？一个大男人竟然霸占了一个刚毕业的女大学生的位置，真是没素质。”不断有网友发来这样的讯息，那么事情经过是怎么样的呢，让我们来看看吧。

在从济南站开往北京南站的G334次列车上，遇到一名男乘客霸占别人的靠窗座位，不愿坐回自己的座位。当事女乘客叫来列车长后，该男乘客自称“站不起来”。列车长问其是否身体不舒服或者喝了酒，对方回答：“没喝酒。”列车长问：“没喝酒为什么站不起来？”对方称：“不知道。”并表示到站下车也站不起来，需要乘务员帮助找轮椅。他拒绝坐回自己的座位，并称让女乘客要么站着，要么坐他的座位，要么去餐车。

最后，那位男子还是得到了舆论的谴责而追悔莫及，并在22日晚发表了道歉。那么这一场风波就停熄了，但是给人们也有了一个反省的机会，自己有没有也做过类似这样的事。

对于这件事，社会的做法

针对近期社会关注的乘客“霸座”事件，济南铁路公安处、济南铁路局集团公司客运处相关负责人首次接受人民网记者采访。相关负责人称，事件发生后，铁路公安部门随即对事件进行调查、取证。目前，调查取证完结，济南铁路公安处依据《治安管理处罚法》第二十三条一款三项之规定，给予孙某治安罚款200元的处罚。铁路客运部门依据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》，《关于限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票的管理办法》的规定，在铁路征信体系中记录该旅客信息，并在一定期限内限制其购票乘坐火车。

强行占座是属于扰乱公共秩序的行为，对此，铁路局有相应的处理办法和处罚制度。列车上都会配有列车员和乘警，如果有人强行占座不让，会先对当事人进行劝说，在劝说无果的情况下，乘警会对占座的人员采取强制措施，保障乘客的应有权益。“但21日在G334次列车上的情况我们也没有看到，不知道具体情况如何。”客服人员还表示，对于强行占座的乘客，事后也会有相关的规章制度进行处罚。

对于扰乱公共秩序的不文明乘车行为，中国铁路总局的客服人员则表示，会根据《铁路旅客信用管理办法》对当事乘客进行处罚。

公共规则意识的培养

看到这里又有网友说“哈哈，邪恶是战胜不了正义的。”其实从这场闹剧中我们可以看出责任好似都是这位男子的过错。那么，如果那位男子能够与女大学生商量一下呢，如果那位女大学生与他和解并同意换座位呢，那么之后的一切都不会发生。现在，有多部法律搬出，强力维护列车秩序，使我们乘车更方便，也给了我们很多的启示。

“霸座”行为相比，高铁工作人员对于“霸座”者的束手无策更值得关注和反思。霸占他人座位固然是不对的，但由于相关规定对于违反对号入座没有具体处罚措施，高铁工作人员只能以劝导为主，没有更有效的办法。尽管男乘客的做法遭到其他乘客的指责，相关视频发到网上后也引来网友批评，但单纯的舆论谴责，并不能让当事人产生羞愧感，从而自觉约束行为。

或许在一些人看来，“霸座”虽然可气，但也没什么大不了。同一车厢的座位并无区别，坐在哪里都一样，当事女乘客大可不必和男乘客较真，自己坐到男乘客的座位就是了。其实，与“霸座”较真看似小题大做，实则是在抵制不文明行为。这名女乘客不仅是在维护自己的乘车权益，也是在捍卫出行规则。

每一位乘客买了车票就享有相应的合法权益，而该男乘客的占座行为已侵犯了其他乘客的正当权益，经劝解无果应对其采取强制手段。比如将其拉入黑名单，控制其乘坐火车，就像对付‘老赖’那样。

治理不文明乘车行为需建立综合的保障体系，包括现场处罚和社会信用制度，“现在的征信体系也还在完善中，比如个人信用信息共享，应用到各个领域”。而个人也需要遵守法制法规，有基本的社会公德，“个人行为在网络社会很可能造成不良影响，对自己和别人都不好，不要当作小事情，这也需要社会教育”。

对以后的启示

大家面对这一事件，有的人不仅不从中吸取教训，还煽风点火，称他为“网红”，这就反映出了现在网上辨别是非的能力越来越弱，有些人为了一时的名气不择手段，故意吹捧违反道德的人刷存在感。绝大多数的主流的态度对他并没有看好，并没有真正的关注他，但是网络上面什么人都有，鱼龙混杂，泥沙俱下，所以有一部分人愿意挑着这种带有负面效应的事件，去随声附和，这也是一种说正常不正常，说不正常也正常的现象，对于这部分人来说，能不能分清是非，特别是分清是非以后能不能正确的表达自己的态度，显然还是存在问题的。

这个孙某，竟是一个海外归来博士研究生，现在社会上面有一种说法就是叫有知识没文化，有各方面的专业的方面，他可能获得了好多的知识，但是为人处事上面，什么该做什么不该做，可能清楚，可能不清楚，也有可能清楚却做不到，还自以为得意，这种情况底下，就是明显的反映出他缺的不是我们狭义的教育，而是缺的广义的教养，并且，有可能面对舆论的压力作出一种姿态，或者公众的原谅，他又发现这里面似乎有一个商机，可以利用这一次的事件把自己再包装一下，然后吸引一些粉丝，说不定也获得其他的收益。太可笑了。

结束语

“高铁霸座”的事件应该已经不会发生，但是它背后的道理仍值得我们咀嚼，道德的意义，规则与自由的含义，法律的约束，网络的道德意识等诸多方面值得我们好好品味。希望我们的社会能够越来越正义，越来越美好。

仁爱社会组

2019年2月11日

迎高铁的作文 篇9

大家好，我是一位德高望重的旅行家！住在长安小学的花园中。在我的家族里，我可是最有名气的导游呢！可是现在，却唯有我还活在这儿。

我曾登山过蜗牛家族公认的珠穆朗玛峰——人类堆成的小土丘；爬上过最高的树枝，吮吸过树叶顶端的晨露，噬啃嫩绿的树叶。那颗露水珍珠似的，圆滚滚的，很是惹人喜爱，轻轻一吸，带着阳光的芬香、鸟儿的啼啭、花儿的清香甘露便滑进了我的嘴中……嗯，那滋味，我至今难忘，这是最可口的甘露，它化作一缕甜蜜的回忆，闯入我的心扉，可这一切都只是曾经。

今天是阴雨天，我趁着暗色的掩映，在花坛四周散起步来，以便修成强健的体魄。咚，——咚，——一阵巨响伴随着大地一阵阵的颤抖。不好，地震了！我心惊一下，拼尽所有力气往我的家爬去。“嘿，捉到了！”一声欢笑的声响，刺入我的耳膜，我下意识地瞟了一眼背后，顿时惊慌失措——是巨人，这些十恶不赦的人类又来捉我们的同伴了！我比见了阎王还害怕，用尽所有气力往灌木从爬去，到了那，便再也没有人类的威胁了！我暗自道

“这也有一只！”我最害怕的事情发生了，我还是被人类带进了一个不知名的地方。那个小小的桶里盛着水，里面有我的亲朋好友，我好怕会被扔下去。我缩进了克里，再也没有探出头来。我不敢探出头，也没有任何力气探出头了、“咚——”我的壳一颤，接着就是一阵痛彻心扉的疼穿透了我的身子。我清楚的明白，水已经包裹住了我。我难以呼吸，就像被一只强而有力的大手掐住了咽喉。我从来没有这样无助并且痛恨水。

迫于人类令人发指的行为，我无奈的探出了脑袋，往上爬去，却并没有爬到顶端——一只求生心切的蜗牛就是死在小桶的开启之中。我发现它是，它已经成了肉饼。我仿佛看到了它被压死时的画腥场面，听到了它的壳裂开时清晰的脆响……我心中悲痛无比——我无法接受现实，无法相信昔日的亲朋好友变成了一具具冰凉的尸体。这种悲凉无法言喻，就如万箭攒心。

我再次醒来时，是傍晚、我已经饿了五天。是汹涌而来的饥饿将我催醒的。我想念家乡，就如同离家多年的旅人。醒来时，我在人类的课桌里

我同神时，已经是夜晚。黑色的夜幕上只有几点若有若无的星光，我想，它们也是寂寞的，正如此的我。我有夜凄凉的望向那轮寂寞而朦胧的圆月，凄迷的泪眼里幻出母亲慈爱的笑容——永别了，亲人！我纵身一跳，从窗台上滚了下去……

次日凌晨，当暖烘烘的太阳洒在我的身上，我又回到了家。拖着疲惫而沉重的身躯，带着狂喜，我寻找起我的亲人。昔日玩耍的地方空无一人，倒是添了几处残枝败叶。我寻遍了所有地方，却仍是一无所获。亲人们，你们在哪儿？我绝望地闭上眼，陷入沉思。

“嘿，一只蜗牛！”不！我痛苦的缩进壳里，噩梦又一次降临……

迎高铁的作文 篇10

25世纪的时分，未来的高铁现已达到了极限。25世纪的高铁十分的壮丽，25世纪的高铁，就跟飞机如出一辙。

25世纪的飞机高铁，就跟飞机相同快，飞机高铁表面长得十分像飞机，可是比一般的飞机还要大，他也能够足足能装下1000到1500人。可是他比飞机多两个螺旋桨。飞机的姿态大部分都是用长方形和正方形组成的。他的速度还要比一般的飞机快十倍。

飞机的下面还有一根长长的钢丝，记住钢丝十分的粗，就像自己的臂膀相同。连接着下面的轨迹，飞机往前走，这根钢丝也会跟着走。假如没有这根钢丝飞机就没办法运行了，由于这根钢丝有很大的效果，他会给飞机传输电量。

你们是不是感觉这种飞机很有用又很棒呢？

迎高铁的作文 篇11

7月的一个早上，妈妈带我去杭州乐园，别提有多高兴了，而且是我第一次坐高铁，一路上，我充满了期待，仿佛已经看到梦幻般的旋转木马和惊险刺激的过山车。

当我远远看到杭州乐园的时候，心里想这真的是一座梦幻城堡啊，整个乐园里有玛雅部落、冒险岛、失落丛林和童话王国。里面的建筑我只有在电视里看到过。我们先走到了童话王国，映入眼帘的是双层旋转木马，虫虫舞台，音乐船，这里是小小孩玩耍的乐园。

接下来，我们走进了玛雅部落，这里的雕像我在记录频道里看过，好像叫《失落的文明》，一路走过去，感觉很神秘，高空中，我看到了一座红色的过山车，因为是悬挂过山车，所以更显刺激，耳边传来一阵阵尖叫声。妈妈只允许我坐风神之手，而且让我一个人坐。这是一个有三根任意方向交错，能360度运转的摇臂构成的大家伙。当启动的时候，我就后悔了，心里充满了恐惧，偶尔睁开眼就看到脚下的湖水，好像马上就要掉下去了，好不容易结束了还是心有余悸。下来的时候，我居然昏头昏脑差点找不到出口，找不到妈妈了，妈妈担心的抱着我。

我稍微平静一下后，继续向前，来到了失落丛林，这里有我最喜欢的游戏——激流勇进，于是我拉着妈妈赶紧穿好防水衣，上了一条船，船在黑暗的甬道里缓缓前行，慢慢爬高，突然眼前一亮，船迅速地向下俯冲，在一片尖叫声中迎来了一片巨大浪花。大家兴奋的欢笑的下了船，可是我还想坐，虽然下着大雨，我又重新冒雨跑到入口处，再坐了两遍，直到头发衣服全部湿透。转眼到了3点多了，我们依依不舍的离开了杭州乐园。我想我一定还会再来的。

这次去杭州乐园，我收获了快乐，增加了勇气，虽然全身湿透，又累又凉，这一趟也来得值。