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技术主管年度工作总结

发表时间:2024-02-19

2024技术主管年度工作总结经典。

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技术主管年度工作总结 篇1

1、由于订货技术条件的陆续到来,故我部的设备招标工作也是成熟一批再招一批,除20XX年底完成的制作周期较长的三类压缩机、合成高压设备及尿素四大件的招标工作外;今年在多次与设计院沟通,催要条件、自行主动收集数据的基础上,先后又进行了五次招标任务;年产20万吨合成氨的181台设备,年产30万吨尿素装置的20台设备,锅炉的40台设备的招标相继顺利结束。与此同时,经过对设备图纸每一个零部件的选型、重量、技术参数的核算、管口方位的校对、设备材质的对比、设备随机文件的提供等内容准确理解和把握后,编制了可操作的技术标准文件,为设备日后的安全、有效运行把好第一道关。

2、根据设备的到货情况、现场土建施工的进度安排,结合设计院的图纸资料的提供情况,在十月份条件成熟之际,展开了设备、工艺管道的安装招标工作,为了合理安排施工力量,共制定了九个标段的招标计划,同时签订了安装技术标准和安全协议等。配合施工单位做好了特种设备的安装告知等程序,使设备安装、工艺配管工作有序展开。

技术主管年度工作总结 篇2

自入职以来,我主要从事公司技术部门的维护和管理工作。作为已经在公司工作三年的技术人员,我深刻理解技术对于公司业务发展的重要性。在过去的一年中,我积极投身于各种技术工作,为公司的发展贡献了自己的力量。以下是我的年度工作

工作内容概述:

* 负责日常网络和设备的维护和管理

* 领导团队完成了数个重要项目的开发和实施

* 制定并完善技术部门的运维流程和规范

* 协助领导制定公司技术战略和规划

重点成果:

* 成功保障了公司网络的稳定运行,全年无重大故障

* 领导团队完成了三个重要项目的开发和上线,获得了客户的高度评价

* 制定了一套完善的运维流程和规范,提高了团队的工作效率

* 获得了上级领导的表扬和奖励

遇到的问题和解决方案:

* 问题:网络偶尔会出现卡顿现象

解决方案:对网络架构进行了优化,加强了设备的备份和容灾措施

* 问题:部分老旧设备出现故障,影响业务运行

解决方案:及时进行设备更新和替换,完善设备的维护和保养流程

* 问题:团队成员间沟通不畅,影响工作效率

解决方案:推行周例会制度,加强团队成员间的沟通和协作

自我评估/反思:

在过去的一年中,我始终保持积极的工作态度,认真履行自己的职责。在工作中遇到问题时,我总是能够及时找到解决方案,确保工作的顺利进行。同时,我也意识到自己在团队管理和技术提升方面还有很大的提升空间。在未来的工作中,我会更加注重自我学习和团队管理能力的提升,以更好地适应公司的发展需求。

未来计划:

在即将到来的新一年里,我计划进一步提高自己的专业技能和团队管理能力。具体来说,我将采取以下措施:

* 加强学习新技术和新知识,提高自己的技术水平

* 继续优化运维流程和规范,提高团队的工作效率和质量

* 加强团队建设和管理,提高团队凝聚力和执行力

* 配合领导制定并实施公司的新技术战略和规划,推动公司的技术进步和创新发展。

技术主管年度工作总结 篇3

1工程概况

在京秦铁路客运通道提速改造工程中,由于既有铁路跨右线,由京秦线南北两侧对顶施工。底板厚均为0.9 m,框构结构平面锐角50°。京秦左线顶进框构桥中心线与京秦左线交角为49°59′11″,交点铁路里程为k78 + 79619;京秦右线框构中心线与京秦右线交角50°27′25″,交点铁路里程k78 + 796.9。京秦改线原位预制框构桥中心线与京秦改线左线交角为47°57′49″。地质情况:0~0.8 m为人工填土,0.8~6.4 m为砂粘土,6.4~9.3 m为细砂。基本承载力200kpa,5.2 m以下灰色,软塑,5.2 m以上硬塑,地下水位

为保证既有线行车及施工安全,在桥体顶进前需要加固线路,桥体顶进、线路加固拆除均需要点慢行。因顶进框构桥与线路的斜交角度较大(,方向控制难度较大,在国内顶进框构桥施工中较少见。

2施工技术及控制要求

施工主要按线路加固、箱体顶进、补墙及挡墙砌筑、拆除线路加固设施的顺序进行,工作的难点和重点为前两项工作。

2.1线路加固

线路上、下行单独加固,加固段要进行技术检算,可按简支梁形式检算。对于跨度跨中挠度是检算的控制项目,当纵抬梁工字钢需用高强螺栓联结时,除检算以上内容外,还要重点检算疲劳强度。当工字钢受压翼缘的自由长度与其宽度之比不超过规定限值时,一般可不必检算总体稳定。

(1)顶进前对既有线采用吊轨横纵梁法进行加固。

吊轨采用的限制,每束横抬梁间距为1.3 m。纵梁采用1束i40a工字钢,线路两侧各布设1束。

(2)为保证在顶进过程中边箱体与主箱体间线路的稳定,采用全桥通长一次加固,在此段不设接头,纵梁设双工字钢,计算表明可满足施工中线路稳定的要求。

(3)横梁与框架顶间对穿木楔,以保证线路稳定。

(4)为保证在顶进桥体时线路不横移,在线路加固横梁与箱体顶面间设小滑车,并在箱体东西两侧设置地锚,顶进时用导链拉在纵梁与地锚上,随顶进而调整拉力,保证线路位置准确。

2.2桥体顶进施工

根据本工程的特点,顶进时先空顶箱体3 m,后进行正式顶进。

(。顶进开始前必须进行试顶,试顶的压力一般为桥体自重的0.8~1.2倍,空顶时严格控制桥体方向,防止偏离中心线。

(。挖运土作业采用机械挖土、人工清槽刷坡并配合装载机及自卸汽车外运的施工方案。在距离底板底面200 mm内的范围内由人工挖土,防止超挖,以免造成“扎头”现象。根据地

质情况确定刃角与底板是否吃土,挖土坡度大致与刃角接近,挖土坡面大致平顺整齐。

(3)顶进测量。顶进前在桥顶面上设固定方向点,支经纬仪于线路南侧方向点上穿线,时刻监控顶进中框构的方向,每次顶进后必须进行高程测量。在顶进过程中,随时对中线及标高进行测量检查,其允许偏差均为±100 mm。

3技术措施

为保证顶进作业时的列车运行安全和施工安全,同时也为保证顶进施工的质量,采取如下措施:

⑴滑板工程。在基坑开挖至基底时设置6 ‰的纵坡。按设计图纸浇筑滑板,其下设置纵横向滑板锚梁;滑板浇筑完毕后在其上设置润滑层:将石蜡机油加热后均匀撒至滑板顶面,其上撒一层滑石粉,然后覆盖塑料布,塑料布上面抹一层沙浆。滑板高程误差控制在±10 mm以内,以利于线路加固。

⑵挖土作业中,坚持土方开挖时四不挖制度,即列车通过时不开挖、桥体顶进时不开挖、发生塌方现象时不开挖、机械发生故障时不开挖。

⑶顶进方向控制。为控制好方向,在顶进时采用不平衡布镐法,在滑板上设置导向支墩;顶进时调整两侧顶力,用增减刃角阻力的措施来调整方向,随时顶进随时测量随时调整。

⑷防“扎头”措施。在滑动端设过渡段(基底换填砂卵石并夯实)以增强地基承载力,必要时在底板前端浇筑快硬钢筋混凝土纵梁。

⑸防“抬头”措施。如出现抬头时,应采取在箱体前端底板处适当超挖的方法。

4结语

本次施工由于采取了上述施工技术和措施,使得桥体在顶进中和顶进后的方向和高程控制均符合规范要求而且达到了优良标准。一般说来,桥涵顶进工程主要进行方向、高程(“抬头”或“扎头”)的控制,要控制好这几个方面,必须针对工程的特点(环境、地质、工程情况)制订相应的预防措施,并在实际顶进过程中加强观测(随时顶进随时观测),加强数据的对比,一旦发现有异常情况,立即采取相应的处理措施,以免产生不良后果。

技术主管年度工作总结 篇4

我于用电检查等工作,现任技术主管,负责线损管理、计量管理、用电检查等工作。

在几年的实践工作中,我虚心学习、刻苦锻炼,将书本知识与实践工作相结合,专业技术水平有了明显提高,现将我个人工作情况汇报(节日祝福网 wwW.ZR120.coM)

一、加强标准设备管理,确保量值传递的准确性

我们常说计量表计是电力企业经营活动中的“秤杆子”,那末标准计量设备则是校准“秤杆子”的工具,对电力企业具有非同一般的重要性。我局共有标准设备措施得力,送检合格率达100%,深受电研所领导的好评。

二、搞好表计管理,维护供用电双方的合法权益

通过营业性普查,我们建立了表计台帐,将计量表计纳入规范化管理。我们确定了电表校验工作流程,由专人对台帐实行动态管理,以保证台帐与实际相一致。表计在校验前先核对台帐,登记工作记录,校验中由微机自动记录误差资料,校验后由专人更改表计台帐;若需换表则出据《计量装置更换记录》,并根据实际情况出据《计量装置退补电量报告书》。这样做的后果,有效的遏制了个别人通过电表做文章、为个人谋私利的不良行为。为保证电表校验质量,我们实行电表校验终身负责制,电表只要被确定为人为调整不合格误差,不论时间多久,都要追究校验人的责任,决不姑息。xx年,我们共校验电表4741块,电流互感器4814块,超出计划任务56.7%,为全局降损节能提供了技术支持。

三、狠抓母线平衡管理,消除线损管理的盲区

一般说,线损由高压线损和低压线损构成,这两级线损均有严格的考核制度,受到普遍的重视;介于高低压线损之间的母线平衡则很容易被忽略。而实际上,母线平衡是不允许被忽略的,如我局xx年全年完成供电量板东两站平衡率由原来的1.5%以上降到0.5%以内,效果尤为明显。为及时准确了解站内平衡情况,我们设专人每天都关注各站的平衡情况并每周核算一次,只要发现某个站连续两天平衡率超过0.5%,便立即赶赴现场查找原因;对各站上报的计量故障,我们保证在12小时内人员到位,以最快的速度解决问题。xx年,我们共换表46块,现场校验146块次,处理站内计量故障3起,确保全局全年母线平衡率在0.5%以内。为完成供电量指针,确保经济效益,更换电子表的工作我们凌晨即出发,尽量在用电低谷期工作,首开我局“零点工程”先河。

四、重视现场管理,全力配合降损工作

现场管理包括定位、验收及多种形式的现场调查等方面的工作。每一次定位或验收,我都要求班组成员认真负责,不能局限于做记录,而要真正参与进去,该把关的严格把关。xx年还是重点调查某些线路、台区,还是调查公用配变的负荷情况,我都坚持实事求是、力争将真实的第一手资料调查清楚,为领导的决策提供可靠的依据。此外,我还将现场调查作为自己深入基层、接触第一线的难得机会,通过现场调查,为供电所的同志们解决实际问题,同时也丰富自己的阅历,补充缺少的知识。xx年,我们共调查线路30条,台区8个,纠正错误接线11处。

五、优化无功配置,为降损工作提供技术保障

无功管理是线损管理中的一个重要环节,对于无功管理,我不满足于供电所报几张表、填几个数,而是全身心的投入到这项工作中去。我一方面深入实际、多次到北沙、东阳、大步村等地,从改正无功表接线入手,帮助供电所人员测量用户的无功状况、为用户确定无功补偿方案、检察无功补偿效果;另一方面查阅相关数据、了解无功补偿最新动态,不断补充自己的头脑,为我局无功补偿工作寻求切实可行的工作方法。通过不懈努力,供电所的同志们及不少用电户对该项工作的认识不断提高,去年共增无功补偿量近10000kvar。

六、完成的其它工作

一年来,我除完成以上几项工作外,还配和其它科室完成了农电工考核、汛期扬水机站设备检查等其它工作,不再详述。

以上便是我一年来的工作情况,虽然取得了点滴成绩,但不足之处显而易见,今后我将全力改正缺点,认真学习专业技术知识、提高个人素质,为圆满完成所承担的各项工作打下良好基础。

技术主管年度工作总结 篇5

一、个人简述

本人张xx,大项目部、惠兴项目部从事技术工作,期间从事测量、质检及技术主管等职位。

二、20xx年工作情况

20xx年度始,在惠兴项目部从事技术工作,担任隧道六队技术主管。主要的工作内容有:

第一、技术交底工作;对现场施工有疑问或是不明白的,及时到现场给工人讲解,保证工程质量符合设计及规范要求。

第二、测量工作;随时与经理部测量主管进行沟通,请测量主管下来复核工程部位是否准确和测量导线点。

第三、质检工作;质检工作是非常重要的一个环节,我经常带着队上的专业质检员到工地进行检查,对不符合规范要求的坚决要求整改;对很重要的工程部位,我都自己亲自检查把关,保证我们生产的产品符合设计要求。

第四、质检资料;我带领技术室技术人员较好的、及时的完成了质检资料,并配合合同部对业主的验工计价,保证整个项目部资金能正常的运转。

第五、试验工作;对现场混凝土有问题了及时查找原因及时调整配合比,如混凝土还不行,及时与经理部试验室沟通,保证现场生产的混凝土合格。

第六、验工计价;每个月及时的完成对各协作队伍的验工计价,让协作队伍较快的拿到工程款,保证协作队伍工作的积极性。

以上六点是作为一个技术主管最基本的工作,除开以上六点工作以外,我还完成了以下工作;

现场照片等。

,上报工程部长或总工,及时把疑问解决。

月、周的施工计划上报经理部,并对每个月、周完成的工程情况以及材料情况进行统计。

桩基检测人员、隧道检测人员等。

三、20xx年工作总结

经过一年的技术工作,就我个人而言,在技术和管理上都学到不少经验。

首先,作为一个技术主管肯定要懂技术,但很多东西我又没搞个,只好查资料和问总工,在这个过程中学会了很多的技术知识。

其次,作为一个技术主管还要管一个技术室,不仅自己的工作要做好,还要把整个技术室的技术员管理好,让整个技术室正常的运转,在这个过程中学到一些管理经验。

最后,由于经常和外部人员打交道,在待人接物方面的能力也得到了很好的锻炼。

对于今后要注意的是,利用闲暇时间,多学习一些国内外的新工艺,了解施工方面采用的新材料、新机械,不断的提高自我,为企业的发展尽自己的一份力。