装配员工作总结精华。

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装配员工作总结 篇1

装配调试员工作总结

作为一名装配调试员，我深刻体会到这个职位的重要性和挑战性。在我的工作职责范围内，我负责组装和调试各种机械设备，并确保它们正常运行。通过对我的工作进行总结和反思，我意识到在这个职位上取得成功的关键是高效的组织能力、技术知识和团队合作。

首先，装配调试员需要具备高效的组织能力。在一天的工作中，我通常需要同时处理多个项目，并且需要按照计划完成工作。为了确保顺利完成任务，我会提前制定详细的工作计划，并合理安排时间。在组装过程中，我会将不同的零部件按照顺序进行归类，以便于使用时能快速找到并使用它们。我还会利用工具和设备管理系统，记录每个项目的进度和材料使用情况，以便及时跟进和解决问题。

其次，装配调试员需要具备扎实的技术知识。作为装配调试员，我需要熟悉各种机械设备的原理、结构和工作流程。在装配过程中，我会仔细阅读和理解相关的技术图纸和说明书，确保正确地安装和连接零件。如果在组装过程中出现问题，我会运用我的技术知识进行分析和解决。此外，我还需要熟悉各种测试和调试工具的使用方法，以确保设备在装配完成后能正常运行。

最后，团队合作对于装配调试员来说是至关重要的。在我工作的环境中，我需要与其他装配调试员、工程师和技术人员密切合作。我们需要共享信息、协调工作进度，并且相互帮助解决问题。我经常参与团队会议，与团队成员讨论和交流各种技术和工作问题。通过与团队紧密合作，我能够不断学习和成长，并且为项目的成功做出贡献。

总结来说，作为一名装配调试员，我通过总结自己的工作经验，认识到高效的组织能力、扎实的技术知识和良好的团队合作是取得成功的关键。我将继续努力进一步提高自己的能力，并为公司的发展和项目的成功做出更大的贡献。

装配员工作总结 篇2

按照规定的技术要求，将若干个零件接合成部件或将若干个零件和部件接合成产品的劳动过程，称为装配。本文为装配个人工作总结范文，让我们通过以下的文章来了解。

范文一

三行车的生产让我与装配二车间结下了不解之缘，在起初之时，因刚开始生产车辆。所以工时小票、考勤、劳纪与日常员工的行为等规章制度并不完善，我被任职为此项的管理者，这让我有了很大压力，每天我反复下车间里了解一些相关情况，结合员工的生产工作状况，针对车间当时的形式，最终通过自己不断努力，我整理出工时小票规章制度和考勤规章制度，以及员工生活相关的管理制度。

工作中，我认真贯彻了配二车间的各项管理规章制度，在计划、布置、检查、总结评比时，完成目标。实行装配二车间工时填写规范标准规章制度，在刚开始员工们并不会填写，所以我细心地一点一点的教他们，让他们能尽快的掌握小票的填写标准规范。在他们成熟以后，就有了一套完美的工时体系，在工作中我督促工时分配填写员，认真落实工时的完成情况。经过一段时间努力，我又发明了，工时大表，这张表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情况和每天工作车辆生产以及工时，得到了上级领导的表扬。工作中我采纳好的建议，尽量秉着小票的规范易懂清晰，保证符合上级领导对小票的检查填写要求，对小票的扩建内容又有了进一步的改善，经常与有关小票的管理人员交流，从而获得改善小票的创新，做出决定。每个月向上级领导汇报工时考勤以及一些其他方面的工作情况。定期的抽查考勤出勤率和工时小票的填写正确，对发现填写错误的，予以修改，并进行整改后的验收。

每天加强对考勤工作的管理，结合车间的实际情况严格执行考勤制度，要求每班的工票员班长，认真负责、努力工作，共同做好车间的后勤工作负责夜半值班安排，做好值班人员变更的上报工作协助所长做好节假日特殊运行方式的值班安排及加班上报工作几年休假的整体安排工作我每天提前做最早的班车上班，使车间的每一位职工能按时的签到，下班提前准备员工准时签退。每周对公司员工的考勤情况进行总结，交人事部门审核，末、年末汇总归档及时按月报批考勤情况，认真做好每个月每一个班级的考勤和工时统计工作，为每月每位员工的业绩提供依据，做到了公平公正的考勤，并且平时处理好后勤的服务工作，协助办公室主任搞好教职工的工资报表和各种年报表的抄录工作。

五行车就要生产，这令我们再一次充满挑战，我想五行车，我们应该有一个全新的环境，让自己在工作有更进一步的提高，我相信只要我们付出了、努力了，我们装配二车间一定会更加辉煌、灿烂。迈开大步让我们共同迎接，黎明前的曙光。

范文二

立足岗位，务实创新，努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求，三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升机，磨机，回转窑整机装配的重要工作。一年来，在班长田海见，副班长王二磊的带领下，全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。

一.安全第一，预防为主，综合治理

安全责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻安全生产十二字方针，把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全，人身安全双重零事故，为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面，我们严格按照装配工艺文件，图纸，以及现场技术员的要求，按章操作，进行各类产品的装配。对单配产品更是小心谨慎，认真阅读单配单，对涉及到的所有相关尺寸从新复检，拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷，不生产缺陷，不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。人身安全方面，杜绝违章作业，冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作中要注意安全，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，安全帽要戴规范，高空作业时一定要佩戴安全带，需要使用其它设备时要先检查再使用，诸如此类的，等等。田班长说的认真，大家听的仔细。通过每天的安全工作会议，大家"安全第一"的思想提高了，安全意识增强了，安全防范工作也落到了实处。一年来，三班无一例安全事故发生，无一人违反劳动纪律。

二.团结拼搏，务实创新，创一流业绩

三班在厂领导和车间主任的带领下，秉着团结拼搏，务实创新，圆满的完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树立了"一直敢打硬仗的队伍"的良好形象。今年二月份，春节刚过，我们班接到了工号为(工号)的磨机试车任务。磨机试车工作量大，操作麻烦，但我们不畏艰难，迎难而上。凭借去年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验，熟练转化运用到(工号)磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把我们分成三个小组，轮流加班加点保进度，经常晚上加班到十一二点。二月的天气依然寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵挡夜寒的侵袭，大家伙就是凭借着一股对工作的`热情，不畏惧严寒，最终保质保量地提前完成了试车任务。五月的洛阳城繁华似锦，热闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为(工号)巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品，公司特别重视，并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时，大家不由得捏了把冷汗，因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准，如何使工作做到完美，如何优质地将(工号)磨机顺利完成，到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机，仅大齿圈找正就用了将近半月时间，还没有完美地达到监理的要求。这也无形中给我们凭添了几分压力。遇到困难，迎难而上，三班发扬了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。团结一致，结合以往经验，并且试着探索新的装配方法，群力群策，遇到问题一起探讨。一时间各种预见的难题随即迎刃而解，真应了那句"三个臭皮匠顶一个诸葛亮"，我们十二位成员，一切困难还不都是浮云吗?五月底的天气热浪滚滚，磨机工部的板房难以抵挡烈日的炙烤，车间内如蒸笼般，大家衣服湿了又干。由于磨机筒体较大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加点在所难免，大家轮流加班，几乎每天都有人加班到十一二点，尽管这样，没有一个人退缩。功夫不负有心人，我们的努力换来了客户的满意和领导的赞许，大齿找正我们仅用了两天时间，30到65道的啮合间隙，我们圆满地完成了，就连苛刻的监理也不得不叹服。

三.班组长带头，积极开展班组建设

作为生产车间的一个班组，我们主要任务是保生产进度。前三季度车间工作任务一直比较多，每个班组接手的工作量都很大，加上我们班出差人员较多，一度达到五位人员在外出差，为了能顺利完成工作任务，班长田海见身先士卒，处处显带头作用，带头加班加点，遇到问题，出谋划策。从(工号)磨机试车，到(工号)巴西淡水河谷磨机，再到250，346提升机无不身体力行，就连脚纽了还坚持天天到现场指导。副班长王二雷平时沉默寡言，但干起活来一点不含糊。脏活累活从不躲避。在班组长带领下，我们每月都按时完成生产任务，工作小时量连续几个月达到(点数)之上，在九月份更是达到(点数)。在生产的同时，我们不忘加强班组建设，班里经常组织成员熟悉图纸，对一些小部件产品进行训练组装，要求大家学习钳工手册，掌握更多使用技能。于此同时，集体学习6s现场管理理念，把现场环境卫生列为成员考核指标的一项，谁工作场地，谁整理，现场活件摆放，场地卫生，以及休息场地卫生都要时刻保持整洁。为了调动大家劳动积极性，施行奖罚分明制度，落实责任到人。

班组是企业大厦的一块砖是企业管理的基层和基础，班组工作是一项"强根固本"的基础工程。在即将结束的一年里，三班作为装一车间的重要一员，发挥了活力，创造了有目共睹的业绩。面对新目标，三班成员将继续发扬敢打，敢拼，能吃苦，能战斗的优良作风，再接再厉，更进一步。2012，我们三班蓄势待发。

装配员工作总结 篇3

装配式试用期工作总结

一、项目背景

装配式建筑是近年来迅速发展起来的一种全新建筑方式。通过工厂化生产、模块化设计和现场组装，装配式建筑能够实现高效、快速、环保的施工过程，大大缩短了建筑周期，提高了施工质量。作为一家专注于装配式建筑的公司，我在试用期内参与了多个项目的设计和施工，积累了丰富的经验和技能。

二、工作内容

1. 项目设计

在试用期开始时，我被分派到设计团队，负责参与多个装配式建筑项目的设计。通过研究相关资料、参与项目讨论和分析，我能够独立完成项目的初步设计和施工图纸。在这个过程中，我学会了运用CAD和其他设计软件，掌握了建筑设计的基本要领。

2. 施工现场管理

作为一名装配式建筑的设计师，我不仅仅停留在纸上谈兵，还需要亲身参与实际的施工过程。在试用期中，我被派到各个施工现场，负责管理和监督现场的装配工作。我学会了与工人们合作，解决问题和调整进度，确保项目按时顺利完成。

3. 质量控制

装配式建筑的核心是质量控制，确保每一个模块的质量和安全性。在试用期内，我学会了进行严格的质量检查，确保每个模块的尺寸、材料和结构都符合标准。通过与厂家和供应商的合作，我了解到了质量控制的重要性，并且为提供高质量的装配式建筑贡献了自己的力量。968OK.cOm

三、工作成果

1. 成功设计和完成了多个装配式建筑项目，其中包括商业建筑、住宅楼和办公大楼。这些项目不仅在施工周期上大大缩短，还在建筑质量和可持续性方面取得了很大的突破。

2. 在施工现场的管理中，我能够理智应对各种问题，妥善解决可能出现的困难。与工人们的良好合作关系，使得施工过程更加顺畅和高效。

3. 在质量控制方面，我严格按照标准进行检查，保证每个模块都符合安全和质量要求。通过我的努力，没有发生任何质量事故，每个项目都得到了客户的高度评价。

四、个人收获

通过这段试用期的工作，我不仅积累了丰富的经验和技能，还提升了自己的综合素质。我学会了团队协作，与设计师、工人和客户进行有效的沟通和合作。我也学会了快速适应工作环境和解决问题的能力。

在这段试用期工作中，我也发现了自己的不足之处。例如，我在设计阶段需要更加深入地研究相关材料和技术，以提供更好的设计方案。同时，我也需要进一步加强自己的管理能力，更好地组织和指导施工现场的工作。

五、展望未来

在接下来的工作中，我将继续努力提升自己的专业能力和管理水平。我将积极学习相关知识和技能，不断更新自己的设计和施工理念。同时，我也会保持对装配式建筑行业的敏锐洞察力，关注行业最新动态，并且积极参与行业研讨会和培训活动。

在试用期的工作中，我获得了很多宝贵的经验和收获。我相信通过不断努力和学习，我会成为一名具有丰富经验和专业素养的装配式建筑师，为推动这个行业的发展做出更大的贡献。

装配员工作总结 篇4

在切割机装配车间工作整整，体会及感触甚多，不知道这个简单的工作汇报该不该向公司汇报，已在6月27日写好。想了很久，该不该交。如有不妥，请毋见怪。

在一季度产能低下，切割机装配车间到处堆积底板，赶不出货，有的员工扬言说不做，集体辞工，车间员工人心惶惶，士气低下。我心里感到切割机装配车间危机，如不在遏制下，再发展下去，公司将蒙上很大的损失。经过一段时间的考虑，于是毛遂自荐向江总您提出担任切割机装配车间管理，抓生产。

稳定车间员工人心及提高士气；二、提高产能。在这一个月的整治中，成效有所见效，，主要体现在车间员工人心得到稳定及士气得到提高，怨气减少，车间充满了希望，但产能只达到400多万，未能达到500多万，感到遗憾。

在第一个月的'生产中，出现了很多问题，自己也没有把手头的工作丢掉，在车间抓生产，忽视了陈爱萍记帐，没有查看及核对，自己在职责中有失职的责任。在后一个月中，我就对账目，一一过目，核对，对陈爱萍的要求进一步加强。

在第一个月的生产中，物料基本充足，主要遇到的是质量问题较多。在这一个月当中，多余堆积的底板已全部消化掉，已跟上生产。质量问题主要是产品上流水线生产了，品管员在流水线上检验，发现问题了就全部停止生产，只到解决好后，才上流水线生产，没有提前检验。导致生产停止，重新调单生产，耽误时间及产能。

在第二个月（的生产中，生产问题特别突出，物料欠缺严重，计划混乱，喷漆班跟不上切割机班生产的节奏，导致切割机班生产断断续续，不顺利。切割机车间也安排星期六，星期天双休，平时中途也安排一两个员工休息。未能按计划生产，产能低下。在这个月当中，喷漆班有什么就喷什么，切割机班就是喷出来什么就装什么，产能低下。6月26日已将喷漆班喷出的成套切割机配件及底板，不缺其他物料的全部装配完毕。6月26日早上我与小玲，陆军协调，将综合装配车间即将生产的6000多台8105C切割机调到切割机装配班生产，缓解切割机装配班没有事情做，稳定员工心态。6月26日下午将切割机装配车间的工作全部交接给沈老师，调离切割机装配车间。在第二个月中，沈老师在切割机装配车间参与生产管理及安排，有时跟沈老师发生冲突，意见不一致。沈老师性格有点偏内向，不喜欢沟通，独来独往，在切割机装配班安排生产及计划都不与我和陈爱萍沟通及商量，导致在切割机装配班管理混乱，车间员工不知道听谁安排生产。沈老师老是把有问题的或是物料不齐的订单，调上调下上流水线，老是喜欢把出货的东西放到最后做，导致员工的心态不好。在第二个月的生产中，产能只有300多万，未能冲破500万，感到自己能力有限。辜负了公司对我的期望及信任，内心感到内疚及自责。

在这两个月当中，已彻底看到了公司各个方面的不足及危机。我在第一个月中产能能达到400多万，只是一个表面现象。因为前几个月的物料堆积太多，物料到位情况基本充足，产能才有所提高。到了第二个月，问题已全面爆发出来，切割机装配车间断断续续生产，追到了没有什么产品好生产的地步了，产能自然就低了。如果物料准备充足到位，质量问题提前发现及解决，产能突破500万，甚至突破600万是没有什么大问题的，不是切割机装配车间生产不出。

装配员工作总结 篇5

建造装配式住宅

——推进住宅建设工业化

目前，我国住宅建筑行业所面临的主要问题是，生产效率低，资源浪费严重，标准化程度不高，质量难以有效控制。解决上述问题的有效途径之一就是改革现有住宅生产模式，走住宅生产产业化的道路。

住宅产业化的核心是住宅生产工业化，住宅生产工业化的本质是：住宅生产标准化，生产过程机械化，建设管理规范化，建设过程集成化，技术生产科研一体化。住宅生产工业化在美国、日本和新加坡等工业发达国家已有近50 年的发展历史，其住宅建设工业化的程度也达到了相当高的水平，一栋住宅有一半用预制构件组装完成，预制构件率最高达到80%以上。我国的住宅工业化研究起步比较晚，到现在不过十年左右的时间，但由于受整个社会经济发展水平的限制和市场不成熟，企业不成熟、没有形成规模，产业集中度不高等方面因素的影响，一直以来成效不太大。

随着城市化进程的推进，整个房地产行业面临着住宅需求量大、建筑质量有待提高、劳动力成本日益昂贵以及粗放型的生产方式亟需转变的现实。高品质住房需求和落后的生产方式的矛盾还十分突出，传统的住宅建造方式对住宅产业化的制约和影响日益突显。因而，改革住宅建造方式，推进住宅建设工业化，进而实现住宅产业化是非常必要的。

住宅产业化包含三个方面，一是住宅建筑的标准化，二是住宅建造的工业化，三是住宅生产与经营的商品化。住宅建造的工业化是住宅产业化的核心，而发展装配式住宅又是实现住宅工业化的关键。住宅作为最终的建筑产品主要由主体结构、建筑装修、建筑设备三大部分构成。建筑装修、建筑设备一定要依附于主体结构，脱离主体结构都只能视为单项技术和产品。我们现在的生产方式是粗放的，其根本原因还是主体结构技术。所以，住宅产业核心技术在于主体结构。不从住宅生产方式入手，不研究解决主体结构技术，住宅工业化就难以实现。沈阳卫德住宅工业化科技有限公司具有高度的战略眼光和社会责任感，一直致力于住宅产业化的推进。

住宅工业化关系到全社会住宅产业乃至建筑行业的生产方式改变的问题，政策的导向作用毋庸置疑。要充分发挥政府的指导作用，研究、建立或完善有关技术经济政策；针对装配式工业化建筑的特点，建立推广装配式建筑体系的构配件工业化生产、专业化施工安装的管理体系；建立设计研究、构配件生产、安装施工队伍的培训体系。要在全行业、全社会推广住宅工业化，最根本的动力还在于为数众多的中小型企业。房地产行业是资金密集型行业，一般情况下作为一个具备技术实力、方向对路、从建筑业起家的中小型企业，难免捉襟见肘，面临诸多困境。政府首先应给予优惠的土地租售政策；其次，提供银行贷款的便利；再次，适当地税费优惠；最后，给予更多的鼓励扶持，包括金融制度创新，管理方法创新，传统监管办法、审批程序的调整等。当前，我国正在大规模地推进保障性住房建设，保障性住房主要是政府投资建设，具有户型面积小、建筑设计简单的特点，非常易于标准化和工业化生产。利用这个时机，在保障性住房建设中大力推行住宅建筑工业化，不仅能够保证住房质量，提高效率，降低成本，节能降耗，而且会加快促进我国住宅建筑工业化的发展和住宅产业化目标的实现。要以企业为中心，形成一套完整的建筑产业链，建立“研究—设计—预制—施工”一体化的专业化房屋工厂模式，带动一批传统建筑企业向专业化房屋工厂企业的转型，长期从事住宅工业化的设计与施工业务，进而推动我国住宅产业化整体水平的提升。

住宅产业化是不可阻挡的大趋势，是社会发展的必然。住宅建造的工业化是住宅产业化的核心，而发展装配式住宅又是实现住宅工业化的关键。应从住宅生产方式入手，研究解决住宅主体结构技术，促进住宅工业化，进而实现住宅产业化。

装配员工作总结 篇6

国外装配式住宅的发展路径

在今年的“第十届国际绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会”上，住房和城乡建设部副部长仇保兴提出要推动我国装配式住宅的发展，而全球多个国家装配式住宅发展的成熟经验，也为我国装配式住宅的发展提供了经验和借鉴。

法国

法国1891年就已实施了装配式混凝土的构建，迄今已有130年的历史。法国建筑以混凝土体系为主，钢、木结构体系为辅，多采用框架或者板柱体系，向大跨度发展，焊接连接等干法作业流行，结构构件与设备、装修工程分开，减少预埋，生产和施工质量高，主要采用预应力混凝土装配式框架结构体系，装配率达到80%，脚手架用量减少50%，节能可达到70%。

德国

德国的装配式住宅主要采取叠合板、混凝土、剪力墙结构体系，剪力墙板、梁、柱、楼板、内隔墙板、外挂板、阳台板等构件采用构件装配式与混凝土结构，耐久性较好。众所周知，德国是世界上建筑能耗降低幅度发展最快的国家，直至近几年提出零能耗的被动式建筑。从大幅度的节能到被动式建筑，德国都采取了装配式的住宅来实施，这就需要装配式住宅与节能标准相互之间充分融合。

瑞典&丹麦

瑞典和丹麦早在20世纪50年代开始就已有大量企业开发了混凝土、板墙装配的部件。目前，新建住宅之中通用部件占到了80%，既满足多样性的需求，又达到了50%以上的节能率，这种新建建筑比传统建筑的能耗有大幅度的下降。丹麦是一个将模数法制化应用在装配式住宅的国家，国际标准化组织ISO模数协调标准即以丹麦的标准为蓝本编制。故丹麦推行建筑工程化的途径实际上是以产品目录设计为标准的体系，使部件达到标准

化，然后在此基础上，实现多元化的需求，所以丹麦建筑实现了多元化与标准化的和谐统一。

美国&加拿大

美国和加拿大均在上世纪70年代能源危机期间开始实施配件化施工和机械化生产。美国城市发展部出台了一系列严格的行业标准规范，一直沿用至今，并与后来的美国建筑体系逐步融合。美国和加拿大城市住宅结构基本上以工厂化、混凝土装配式和钢结构装配式为主，降低了建设成本，提高了工厂通用性，增加了施工的可操作性。

日本

日本1968年提出装配式住宅的概念。在1990年的时候，他们采用部件化、工厂化生产方式，高生产效率，住宅内部结构可变，适应多样化的需求。而且日本有一个非常鲜明的特点，从一开始就追求中高层住宅的配件化生产体系。这种生产体系能满足日本人口比较密集这么一个住宅市场的需求，更重要的是，日本通过立法来保证混凝土构件的质量，在装配式住宅方面制定了一系列的方针政策和标准，同时也形成了统一的模数标准，解决了标准化、大批量生产和多样化需求这三者之间的矛盾。

新加坡

新加坡开发出15层到30层的单元化的装配式住宅，占全国总住宅数量的80%以上。通过平面的布局，部件尺寸和安装节点的重复性来实现标准化以设计为核心设计和施工过程的工业化，相互之间配套融合，装配率达到70%。

装配员工作总结 篇7

装配转正工作总结

近期，我所在的公司进行了一次装配转正工作评价。在这次评价中，我投入了大量的时间和精力，通过与团队成员的合作，以及个人的不懈努力，最终获得了转正的机会。在这个过程中，我收获了很多经验和教训，下面我将详细总结一下我的工作经历。

我要感谢团队成员的支持和帮助。在这次评价中，我没有一个人去完成任务，而是与我的团队紧密合作，共同承担任务的不同部分。通过合理的分工合作，充分发挥了个人的优势，共同完成了任务。在整个过程中，我学到了很多与人相处、协作合作的技巧，这对于我今后的发展具有重要意义。

我要感谢我的上级领导的指导和支持。在整个转正工作的过程中，我的上级领导始终对我充满信任，并给予我很大的帮助和支持。在我遇到难题和困惑时，他总是耐心地解答我的问题，并给予我宝贵的建议。这对我而言是一次宝贵的成长机会，我深深感受到了上级的关心和公司的培养。

在具体的工作中，我始终坚持以积极主动的态度对待任务。我深知，主动出击是解决问题的有效方法。在我发现问题或困难时，我会迅速采取行动并提出解决方案。这不仅让我在工作中显得更加成熟和可靠，也使我在团队中获得了更多的信任和认可。

在工作中，我也注重提升自己的专业能力。面对新的工作内容和技术难题，我会主动地积极学习并寻求解决方案。我利用业余时间，通过读书、参加培训、学习先进的技术知识，并将其应用到实际工作中。通过这种不断学习和实践的过程，我的专业能力得到了极大的提升。

同时，我也在工作中不断反思和总结。在每一次工作结束后，我会花一些时间反思自己的工作，找出其中的不足之处，并制定相应的改进计划。这种反思和总结的习惯，让我不断成长和进步，并在短时间内提升了自己的工作能力。

通过这次装配转正工作评价，我真切地感受到了公司和领导的关怀和培养。我也明白了，在今后的发展中，我需要继续努力提升自己的工作能力，不断学习和成长。同时，我也要更加注重团队合作，发挥团队的力量，共同实现目标。

装配转正工作对我的成长和发展起到了至关重要的作用。在这个过程中，我获得了团队合作、协作沟通和问题解决等方面的经验。通过这次转正，我更加坚定了自己的职业发展目标，并下定决心在今后的工作中不断提升自己，为公司的发展贡献力量。

装配员工作总结 篇8

时光如梭，我已经实习完了一月半多的时间，这期间，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的整体面貌上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。下面就是小编分享的关于装配车间工人个人总结范文 ，一起来看一下吧。

装配车间工人个人总结篇一XX年即将过去，转眼我已在高速动车组装配二车间工作一年之余，在这个充满温馨的大家庭里我收获了快乐，让我真正的感觉到家的温暖，他成为我生活的港湾，是我成就梦想的彼岸。三行车的生产让我与装配二车间结下了不解之缘，在起初之时，因刚开始生产车辆。所以工时小票、考勤、劳纪与日常员工的行为等规章制度并不完善，我被任职为此项的管理者，这让我有了很大压力，每天我反复下车间里了解一些相关情况，结合员工的生产工作状况，针对车间当时的形式，最终通过自己不断努力，我整理出工时小票规章制度和考勤规章制度，以及员工生活相关的管理制度。工作中，我认真贯彻了配二车间的各项管理规章制度，在计划、布置、检查、总结评比时，完成目标。实行装配二车间工时填写规范标准规章制度，在刚开始员工们并不会填写，所以我细心地一点一点的教他们，让他们能尽快的掌握小票的填写标准规范。在他们成熟以后，就有了一套完美的工时体系，在工作中我督促工时分配填写员，认真落实工时的完成情况。经过一段时间努力，我又发明了，工时大表，这张表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情况和每天工作车辆生产以及工时，得到了上级领导的表扬。工作中我采纳好的.建议，尽量秉着小票的规范易懂清晰，保证符合上级领导对小票的检查填写要求，对小票的扩建内容又有了进一步的改善，经常与有关小票的管理人员交流，从而获得改善小票的创新，做出决定。每个月向上级领导汇报工时考勤以及一些其他方面的工作情况。定期的抽查考勤出勤率和工时小票的填写正确，对发现填写错误的，予以修改，并进行整改后的验收。每天加强对考勤工作的管理，结合车间的实际情况严格执行考勤制度，要求每班的工票员班长，认真负责、努力工作，共同做好车间的后勤工作负责夜半值班安排，做好值班人员变更的上报工作协助所长做好节假日特殊运行方式的值班安排及加班上报工作几年休假的整体安排工作我每天提前做最早的班车上班，使车间的每一位职工能按时的签到，下班提前准备员工准时签退。每周对公司员工的考勤情况进行总结，交人事部门审核，末、年末汇总归档及时按月报批考勤情况，认真做好每个月每一个班级的考勤和工时统计工作，为每月每位员工的业绩提供依据，做到了公平公正的考勤，并且平时处理好后勤的服务工作，协助办公室主任搞好教职工的工资报表和各种年报表的抄录工作。五行车就要生产，这令我们再一次充满挑战，我想五行车，我们应该有一个全新的环境，让自己在工作有更进一步的提高，我相信只要我们付出了、努力了，我们装配二车间一定会更加辉煌、灿烂。迈开大步让我们共同迎接，黎明前的曙光。装配车间工人个人总结篇二立足岗位，务实创新，努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求，三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升机，磨机，回转窑整机装配的重要工作。一年来，在班长田海见，副班长王二磊的带领下，全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。一.安全第一，预防为主，综合治理安全责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻安全生产十二字方针，把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全，人身安全双重零事故，为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面，我们严格按照装配工艺文件，图纸，以及现场技术员的要求，按章操作，进行各类产品的装配。对单配产品更是小心谨慎，认真阅读单配单，对涉及到的所有相关尺寸从新复检，拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷，不生产缺陷，不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。人身安全方面，杜绝违章作业，冒险作业以及疲劳作业。班组重点做好班前预防工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作中要注意安全，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，安全帽要戴规范，高空作业时一定要佩戴安全带，需要使用其它设备时要先检查再使用，诸如此类的，等等。田班长说的认真，大家听的仔细。通过每天的安全工作会议，大家＂安全第一＂的思想提高了，安全意识增强了，安全防范工作也落到了实处。一年来，三班无一例安全事故发生，无一人违反劳动纪律。二.团结拼搏，务实创新，创一流业绩三班在厂领导和车间主任的带领下，秉着团结拼搏，务实创新，圆满的完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树立了＂一直敢打硬仗的队伍＂的良好形象。今年二月份，春节刚过，我们班接到了工号为（工号）的磨机试车任务。磨机试车工作量大，操作麻烦，但我们不畏艰难，迎难而上。凭借去年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验，熟练转化运用到（工号）磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把我们分成三个小组，轮流加班加点保进度，经常晚上加班到十一二点。二月的天气依然寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵挡夜寒的侵袭，大家伙就是凭借着一股对工作的热情，不畏惧严寒，最终保质保量地提前完成了试车任务。五月的洛阳城繁华似锦，热闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为（工号）巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品，公司特别重视，并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时，大家不由得捏了把冷汗，因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准，如何使工作做到完美，如何优质地将（工号）磨机顺利完成，到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机，仅大齿圈找正就用了将近半月时间，还没有完美地达到监理的要求。这也无形中给我们凭添了几分压力。遇到困难，迎难而上，三班发扬了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。团结一致，结合以往经验，并且试着探索新的装配方法，群力群策，遇到问题一起探讨。一时间各种预见的难题随即迎刃而解，真应了那句＂三个臭皮匠顶一个诸葛亮＂，我们十二位成员，一切困难还不都是浮云吗？五月底的天气热浪滚滚，磨机工部的板房难以抵挡烈日的炙烤，车间内如蒸笼般，大家衣服湿了又干。由于磨机筒体较大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加点在所难免，大家轮流加班，几乎每天都有人加班到十一二点，尽管这样，没有一个人退缩。功夫不负有心人，我们的努力换来了客户的满意和领导的赞许，大齿找正我们仅用了两天时间，30到65道的啮合间隙，我们圆满地完成了，就连苛刻的监理也不得不叹服。三.班组长带头，积极开展班组建设作为生产车间的一个班组，我们主要任务是保生产进度。前三季度车间工作任务一直比较多，每个班组接手的工作量都很大，加上我们班出差人员较多，一度达到五位人员在外出差，为了能顺利完成工作任务，班长田海见身先士卒，处处显带头作用，带头加班加点，遇到问题，出谋划策。从（工号）磨机试车，到（工号）巴西淡水河谷磨机，再到250，346提升机无不身体力行，就连脚纽了还坚持天天到现场指导。副班长王二雷平时沉默寡言，但干起活来一点不含糊。脏活累活从不躲避。在班组长带领下，我们每月都按时完成生产任务，工作小时量连续几个月达到（点数）之上，在九月份更是达到（点数）。在生产的同时，我们不忘加强班组建设，班里经常组织成员熟悉图纸，对一些小部件产品进行训练组装，要求大家学习钳工手册，掌握更多使用技能。于此同时，集体学习6S现场管理理念，把现场环境卫生列为成员考核指标的一项，谁工作场地，谁整理，现场活件摆放，场地卫生，以及休息场地卫生都要时刻保持整洁。为了调动大家劳动积极性，施行奖罚分明制度，落实责任到人。班组是企业大厦的一块砖是企业管理的基层和基础，班组工作是一项＂强根固本＂的基础工程。在即将结束的一年里，三班作为装一车间的重要一员，发挥了活力，创造了有目共睹的业绩。面对新目标，三班成员将继续发扬敢打，敢拼，能吃苦，能战斗的优良作风，再接再厉，更进一步。2012，我们三班蓄势待发。

装配员工作总结 篇9

立足岗位，务实创新，努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求，三班是装一车间的中坚力量。担任着大型提升机，磨机，回转窑整机装配的重要工作。

一年来，在班长田海见，副班长王二磊的带领下，全班成员以公司开展的各项安全生产活动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来具体工作表现总结如下。

一.安全第一，预防为主，综合治理

安全责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻安全生产十二字方针，把安全生产作为工作中的重中之重。做到了产品安全，人身安全双重零事故，为公司安全生产工作交了份满意答卷。在产品方面，我们严格按照装配工艺文件，图纸，以及现场技术员的要求，按章操作，进行各类产品的装配。

对单配产品更是小心谨慎，认真阅读单配单，对涉及到的所有相关尺寸从新复检，拒绝残次产品从我班发出。做到不接受缺陷，不生产缺陷，不传递缺陷。严格按照公司产品安全理念来约束自己。人身安全方面，杜绝违章作业，冒险作业以及疲劳作业。

班组重点做好班前预防工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作中要注意安全，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，安全帽要戴规范，高空作业时一定要佩戴安全带，需要使用其它设备时要先检查再使用，诸如此类的，等等。田班长说的认真，大家听的仔细。通过每天的安全工作会议，大家"安全第一"的思想提高了，安全意识增强了，安全防范工作也落到了实处。一年来，三班无一例安全事故发生，无一人违反劳动纪律。

二.团结拼搏，务实创新，创一流业绩

三班在厂领导和车间主任的带领下，秉着团结拼搏，务实创新，圆满的完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时，我们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树立了"一直敢打硬仗的队伍"的良好形象。今年二月份，春节刚过，我们班接到了工号为(工号)的磨机试车任务。磨机试车工作量大，操作麻烦，但我们不畏艰难，迎难而上。凭借去年工号692的国内最大半自磨机装配试车的经验，熟练转化运用到(工号)磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把我们分成三个小组，轮流加班加点保进度，经常晚上加班到十一二点。二月的天气依然寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵挡夜寒的侵袭，大家伙就是凭借着一股对工作的热情，不畏惧严寒，最终保质保量地提前完成了试车任务。五月的洛阳城繁华似锦，热闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为(工号)巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品，公司特别重视，并且有监理时刻监督着。当把图纸拿到手时，大家不由得捏了把冷汗，因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准，如何使工作做到完美，如何优质地将(工号)磨机顺利完成，到把我们难住了。

装配员工作总结 篇10

合理安排装配顺序，尽量减少钳工装配工作量，缩短装配线的装配周期，提高装配效率，保证装配线的产品质量这一系列要求是制定装配线工艺的基本原则。本文为装配工个人工作总结范文，让我们通过以下的文章来了解。

范文一

从来到到余姚到现在实习也以接近尾声。时光如梭，我已经实习完了一月半多的时间，这期间，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的整体面貌上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。

说实话在来之前我对我的专业是一概不知。我非常迷茫，我也十分不愿意大学才开始就要去实习。但是在正真来到余姚之后我也想通了，学校这也是为我们着想。想通了之后我就有些期待我的实习生活了。

在余姚，学校为我们联系了两家企业。但因为企业岗位有限，所以我们同来的三个班只能轮着去实习。当我们班去实习的时老师把我们分成了两个大组。一个去锦隆，另一个去富佳。而我是分在了富佳三组，是先去装配车间。在装配车间的实习让我们明白了团队合作的重要性。在装配车间只有团队的合作才能提高工作速度。你不能只顾着你自己，你要配合你的同伴。要配合他人的速度，还要对自己的工作负责，要做好自己的工作，尽量不能出错。你一但在你的环节出错了，但是你没发现，而下一道工序的人也没发现的话，那么你们的这个产品就报废了。又浪费时间又浪费精力，还得重做。所以说在装配车间我学到了团队合作的重要性，也让我明白了要对自己的工作负责，认真。

第三个星期我和我的小组来到了模具车间，但也是我们最没事干的车间。由于我们对模具都不知道不懂操作，再加上这本来也有一定的危险性，所以我们在模具车间也帮不上什么忙。每天只是看这师傅们做。老师也只是叫我们不懂的多上去问一下师傅们。毕竟那些师傅也很忙的不会主动来教你。所以我们明天都是看师傅们做有什么不懂的也趁师傅们空的时候问一下。在模具车间我们的兼职老师邓师傅也有空让我们拆了一副模具，让我们也大致了解了模具的构造，装配。虽然说在模具车间我们学的不多，但我们也满足了。

最后两个星期我们的小组到了注塑车间。说实话我是第一次来到这种车间，我对注塑根本没什么概念，不知道产品是怎样做出来的。当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近。在那里我学到了很多知识，也让我长了见识。大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进产品的.车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。在这个过程中，好的模具起着非常重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得需要人去手工去剪，既浪费原材料，又浪费人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的。在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。在注塑车间由于我们都是大一新生对这方面都不了解也不会，再加上那些机床都是自动生产的，所以我们也没什么机会去操作。我们只能帮他们修下那些产品的毛脚遍，但我们也没什么怨言，虽然有些遗憾但我们还是学到了一些课本上学不到的东西。我们在那也能经常看那些师傅修机床，换注塑用的模具头。

时间很快我们实习就要结束了，虽然说一开始我们老是盼望快点结束，但到真的结束时也有点舍不得。总的来说在这段时间里我学到了很多东西， 也让我明白了很多。可以说是我人生中一次重要的经历。

对富佳的建意;希望富佳公司能在车间了的东西摆放上能规范一点我发现在注塑和装配车间你们的东西摆放的有些乱。找东西也不容易找。这样工作效率太低。

范文二

回首一年来工作中的得失，心中感慨不已：在工作中，我由过去的生熟到现在的熟练操作，由当初的对岗位工作的无聊到现在爱岗爱业的喜欢上本职工作，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的磨练。非常感谢公司给我这个成长的平台，使我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。

从工作以来，能吃苦耐劳、认真、负责、在领导的热心指导下提高对装配前道工作的重要性的理解。前道工序的运行是否正常将直接影响下道工序的品质。不管遇到什么问题 , 不管出现了什么问题 , 我都需要虚心诚恳的请教随时总结随时反省 , 绝对不允许出现自欺欺人 , 让别人以为你是一个很聪明的人 , 装配是不需要这样的自以为聪明的人 , 在这个工种对自己不认真就是对生命不负责、对公司不负责。工作在不同的时间段要有不同的侧重点 , 这是必然的也是必需的。我不但要了解而且要积极的配合。我要抛弃个人的利益 , 把我的聪明运用到学习技术上 , 把我的能力以团队的形式发挥出来 , 不搞个人的表现主义 , 这样既损害公司 , 也伤害了自己。为了工作的顺利进行 , 我们的分工也明确了 , 不是意味着埋头苦干 , 恰是因为这样我们更加要互相帮助互相检查。公司需要有干劲的人 , 但一个人的力量永远是不够的。只要有能力 , 大家是有目共睹的 , 不但要发挥自己的特长 , 还要知道别人的特长。用行动证明自己 , 用成绩征服大家。

俗话说：“活到老 , 学到老” , 本人一直在各方面严格要求自己 , 努力地提高自己 , 以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过每天的班前会宣导 , 勇于解剖自己 , 分析自己 , 正视自己 , 提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。

今后工作努力的方向，随着公司各项规章制度的完善和执行，可以预想到今后的工作将更加的繁重，品质要求也会更加的提高，所以我们需要掌握的知识也更高更广。为此，我将更加的勤奋的工作，刻苦学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出更多的贡献，对此我向领导做如下工作总结 :

一、严于律已，自觉加强锻炼，一年来拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化实践与理论联系在一起，不断学习专业理论知识，不断提高自身综合素质，在工作中，坚持一边工作一边学习。

三、努力工作，按时完成工作任务，在过去一年里，我始终坚持严格要求自已，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司制造利益为宗旨，努力实践公司各项目标。在自已平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。

四、在出勤方面，不迟到，不早退，做到责任心强，工作认真，积极、态度端正。

总之，一年来取得了一定的成绩 , 但与上级的要求相比 , 仍存在一定的差距 , 我将在今后的工作中不断努力克服和改进。

再次感谢 xx 线全体同事对我工作的支持配合，同时也谢谢公司各级领导。